Wielu przedsiębiorców wpada w stereotyp, że od złożenia zamówienia w fabryce w Chinach do momentu otrzymania ładunku w Polsce minie najwyżej półtora-dwa miesiące. Po usłyszeniu o kilkumiesięcznym czasie dostawy, wątpią, motywując tym, że można ją przyspieszyć.
Rozważmy wspólnie, czy warto zamawiać towar w połowie lipca, aby sprzedać go przed wrześniem.
Czas produkcji Twojego zamówienia w fabryce zależy od salda w magazynie dostawcy, złożoności produkcji i obciążenia fabryki
Przy składaniu zamówienia pamiętaj o określeniu, kiedy towar będzie gotowy. Dla klarowności przyjmijmy średnio 2 tygodnie od złożenia zamówienia i płatności. Dopiero po tym możesz zacząć odliczać czas transportu zgodnie z logistyką.
Aby załadować cały kontener, musisz dostarczyć go do fabryki lub przywieźć ładunek do portu. Wraz z formalnościami eksportowymi i załadunkiem na statek ten etap trwa około 5-6 dni. Data wypłynięcia jest odnotowywana na liście przewozowym, a kontener rozpoczyna podróż morską. Czas od portów chińskich do portów europejskich (takich jak Shenzhen-Gdańsk) będzie się wahał od 35 do 40 dni. Dokładna liczba dni zależy od wybranej linii żeglugowej, usługi i trasy.
Po rozładunku w porcie docelowym ładunek musi zostać przekazany dalej, czasem celnicy portowi nalegają na kontrolę. Dlatego postój ładunku w porcie może trwać kilka dni. Liczymy również dostawę do urzędu celnego przeznaczenia, odprawę celną oraz rozładunek w magazynie. Dlatego od momentu gotowości do momentu przyjęcia ładunku na magazyn mija średnio 50 dni. I to nie licząc czasu produkcji.Uwaga, chodziło o cały kontener.
A jaki będzie czas dostawy, jeśli wyślesz zamówienie w ramach ładunku drobnicowego (lub LCL — less container load).
Do kategorii ładunków LCL zaliczane są zlecenia o objętości mniejszej niż jeden kontener, które są konsolidowane w magazynie z innymi zleceniami i razem tworzą cały kontener. Z naszego doświadczenia wynika, że średni czas, jaki zamówienie spędza w magazynie konsolidacyjnym w Chinach przed załadowaniem do kontenera, wynosi około 7 dni. W porcie docelowym ładunek zbiorczy musi zostać rozliczony i rozformowany, co nam zajmie kolejne 5 dni.
Więc, czas na formowanie, transport i odprawę celną ładunku zbiorczego wynosi ponad 60 dni. To jest prawdziwa i uzasadniona kalkulacja.
- nie musisz składać zamówienia na cały kontener;
- w przypadku zamówienia od kilku dostawców nie trzeba czekać na gotowość ładunku, można go wysłać do magazynu konsolidacyjnego;
- możesz podzielić duże zamówienie (uzyskać rabat lub dobrą cenę) i zostawić je w magazynie konsolidacyjnym, a przy pomocy usługi M3Cargo podzielić ładunek na części, płacąc za mniejsze partie;
- możesz kupować towary, płacić za dostawę i odprawę celną w częściach;
- nie musisz zajmować się biurokracją związaną z dokumentami i odprawą celną, wystarczy zamówić usługę odprawy celnej u brokera, aby odebrać swój ładunek.
Pomimo tego, że dostawa ładunków drobnicowych trwa dłużej, ten rodzaj przesyłek cieszy się dużą popularnością, ponieważ:
Planowanie dostawy z Chin to ważna część Twojego biznesu. Jeśli chcesz otrzymać towar na czas, zaplanuj zakup i przyjazd ładunku do Polski z 80-dniowym wyprzedzeniem. Zarówno uwzględnij jego wyjazd z Chin z co najmniej 60-dniowym wyprzedzeniem przed terminem, gdy twoje zamówienie musi być w Polsce. Rozpoczęcie poszukiwania i wyboru dostawców zajmuje około 4-6 miesięcy. Do skoordynowanego łańcucha logistycznego potrzebujesz niezawodnego partnera.
