Incoterms 2000. Międzynarodowe zasady interpretacji

Incoterms (z ang. Incoterms, International commerce terms) to oficjalne międzynarodowe zasady interpretacji warunków handlowych w zakresie handlu zagranicznego. Międzynarodowe warunki handlowe to standardowe warunki międzynarodowej umowy sprzedaży, określone z góry w dokumencie uznanym międzynarodowo. Niniejsze warunki regulują moment przejścia własności towaru (a co za tym idzie odpowiedzialność za towar uszkodzony w transporcie, błędy w sporządzeniu dokumentów ładunkowych itp.).

Przedostatnia edycja dokumentu nosiła nazwę Incoterms 2000 i została opublikowana przez Międzynarodową Izbę Handlową. Następnie opublikowano edycję „Incoterms 2010”, a „Incoterms 2020” weszły w życie 1 stycznia 2020 r.

Używając Incoterms, można uniknąć lub przynajmniej w dużym stopniu zmniejszyć niepewność związaną z różnymi interpretacjami takich warunków w różnych krajach.

FOB

Free On Board (oznaczony port załadunku): towary dostarczony na pokład statku klienta

EXW

Ex Works (oznaczone miejsce): towar z magazynu sprzedającego - dostawa we własnym zakresie

CIF

Cost, Insurance and Freight (oznaczony port przeznaczenia): towary są ubezpieczone i dostarczane do portu klienta (bez rozładunku)

FCA

Free Carrier (oznaczone miejsce): towar dostarczany jest przewoźnikowi klienta

FAS

Free Alongside Ship (oznaczony port załadunku): towary są dostarczane na statek klienta

CFR

Cost and Freight  (oznaczony port przeznaczenia): towary są dostarczane do portu klienta (bez rozładunku)

CPT

Carriage Paid To (oznaczony port przeznaczenia): towary są dostarczane do przewoźnika klienta we wskazanym miejscu docelowym

CIP

Carriage and Insurance Paid to (oznaczony port przeznaczenia): towary są ubezpieczone i dostarczane do przewoźnika klienta w określonym miejscu docelowym

DAF

Dostarczone na granicę (oznaczone miejsce) — towary są dostarczane do granicy bez odprawy celnej

DES

Delivered Ex Ship (oznaczony port) — towary są dostarczane statkiem bez odprawy celnej

DEQ

Delivery Ex Quay (określony port) — towary są dostarczane statkiem i rozładowywane bez odprawy celnej

DDU

Delivered Duty Unpaid (określone miejsce przeznaczenia) — towar jest dostarczany do klienta, klient jest odpowiedzialny za opłacenie cła

DDP

Delivered Duty Paid (określone miejsce przeznaczenia) — towary są dostarczane do klienta, zwolnione z ceł i ryzyka.